防火橋架由槽式、托盤(pán)式或梯級(jí)式的直線段、彎通、三通、四通組件以及托臂（臂式支架）、吊架等構(gòu)成具有密接支撐電纜的剛性結(jié)構(gòu)系統(tǒng)之全稱(chēng)（以下簡(jiǎn)稱(chēng)橋架）。時(shí)上涌橋架不斷得到市場(chǎng)的認(rèn)可和接受電纜橋架行業(yè)的國(guó)產(chǎn)化力度，產(chǎn)品選用優(yōu)質(zhì)冷軋鋼板，得到廣泛關(guān)注產(chǎn)品選用優(yōu)質(zhì)冷軋鋼板，表面工藝有冷鍍鋅、熱鍍鋅、靜電噴涂、防火涂料、烤漆等。

    1、梯級(jí)式電纜橋架

    CQ1-T型梯級(jí)式電纜橋架是根據(jù)國(guó)內(nèi)外有關(guān)資料而改進(jìn)設(shè)計(jì)的。它具有重量輕、成本低、造型別具、安裝方便、散熱、透氣好等優(yōu)點(diǎn)。他適用于一般直徑較大電纜的敷設(shè)，適合于高、低壓動(dòng)力電纜的敷設(shè)。

    2、托盤(pán)式電纜橋架

    托盤(pán)式電纜橋架是石油、化工、輕工、電訊等方面應(yīng)用最廣泛的一種。它具有重量輕、載荷大、造型美觀、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、安裝方便等優(yōu)點(diǎn)。它即適用于動(dòng)力電纜的安裝，也適合于控制電纜的敷設(shè)。

    3、槽式電纜橋架

    槽式電纜橋架是一種全封閉型電纜橋架。它最適用于敷設(shè)計(jì)算機(jī)電纜、通信電纜、熱電偶電纜及其他高靈敏系統(tǒng)的控制電纜等。它對(duì)控制電纜的屏蔽干擾和重腐蝕中環(huán)境電纜的防護(hù)都有較好的效果。

    梯級(jí)式、托盤(pán)式、槽式電纜橋架各自優(yōu)缺點(diǎn)：梯級(jí)式匯線橋架具有良好的通風(fēng)性能，不防塵、不防干擾。槽式、托盤(pán)式匯線橋架具有防塵、防干擾性能。

    4、大跨距電纜橋架

    當(dāng)前大跨距電纜橋架一般是由拉擠玻璃鋼型材組裝而成，適用于電力電纜、控制電纜、照明電纜及配件等。與鐵制橋架相比，具有使用壽命長(zhǎng)（一般設(shè)計(jì)壽命為二十年）、安裝方便且成本低（比重僅為碳鋼的1/4，施工中無(wú)需動(dòng)火，單根橋架長(zhǎng)度可達(dá)8米，甚至更長(zhǎng)）、切割方便、不需維護(hù)等優(yōu)越性。

    5、組合式電纜橋架

    組合式電纜橋架是一種新型橋架，是電纜橋架系列中的第二代產(chǎn)品。它適用各項(xiàng)工程、各種單位、各種電纜的敷設(shè)，它具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、配置靈活、安裝方便、形式新穎等特點(diǎn)。

    組合式電纜橋架只要采用寬100、150、200mm的三種基型就可以組成您所需要尺

    寸的電纜橋架，它不需生產(chǎn)彎通、三通等配件就可以根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)安裝任意轉(zhuǎn)向、變寬、分引上、引下。在任意部位、不需要打孔、焊接就可用管引出。它既可方便工程設(shè)計(jì)，又方便生產(chǎn)運(yùn)輸、更方便安裝施工，是目前電纜橋架中最理想的產(chǎn)品！

    截止29日，12月鋼價(jià)走出沖高回落的態(tài)勢(shì)，鋼材綜合價(jià)格指數(shù)月環(huán)比下跌1.05%，分品種看，長(zhǎng)材價(jià)格指數(shù)下跌2.69%，扁平材價(jià)格指數(shù)上漲1.03%。鐵礦石綜合價(jià)格指數(shù)月環(huán)比上漲6%，其中進(jìn)口礦價(jià)格指數(shù)上漲5.13%，國(guó)產(chǎn)礦價(jià)格指數(shù)上漲7.05%，基本符合預(yù)期。展望1月鋼鐵市場(chǎng)，鋼價(jià)雖有繼續(xù)回調(diào)空間，但有望企穩(wěn)并開(kāi)啟新的震蕩上行行情。

    回顧2017年鋼鐵市場(chǎng)，在預(yù)期與現(xiàn)實(shí)的反復(fù)博弈中，歲末與年初的鋼材綜合價(jià)格指數(shù)上漲了22.3%，年度均價(jià)更是大超預(yù)期地上漲了43.5%，不但令看空者大跌眼鏡，也令我們這些去年底看多今年的觀點(diǎn)的不及預(yù)期。鋼鐵產(chǎn)業(yè)鏈上的不同商品也表現(xiàn)出了分化，煤、焦均漲幅超過(guò)60%，而澳洲鐵礦石年度價(jià)格只漲了21.8%。鋼鐵行業(yè)迎來(lái)了久違的價(jià)值回歸，行業(yè)的并購(gòu)也拉開(kāi)了大幕。企業(yè)的盈利雖然取得明顯的好轉(zhuǎn)，但整個(gè)行業(yè)的負(fù)債率仍然高達(dá)68%左右，隨著我國(guó)要大力發(fā)展先進(jìn)制造業(yè)，鋼鐵行業(yè)的發(fā)展仍將任重道遠(yuǎn)。

    展望2018年鋼鐵市場(chǎng)，或許將迎來(lái)峰回路轉(zhuǎn)。2018年是鋼鐵行業(yè)供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革持續(xù)發(fā)力的第3年，未來(lái)改革力度勢(shì)必減小，因此鋼價(jià)很有可能出現(xiàn)近幾年來(lái)的高點(diǎn)，也可能是未來(lái)若干年的高點(diǎn)，不排除未來(lái)一段時(shí)間價(jià)格的重心有所回落。從2018年的全年來(lái)看，這個(gè)峰值很有可能在春夏之交的3月，因?yàn)?018年3月是鋼鐵供需，尤其是建筑材供需矛盾最突出的月份。隨后鋼價(jià)理論上有個(gè)會(huì)有個(gè)深幅調(diào)整，倒逼供需回到合理均衡的水平。

    2018年下半年，鋼價(jià)仍有不錯(cuò)的反彈表現(xiàn)。原燃料方面，鐵礦石價(jià)格或許會(huì)出現(xiàn)三低：高點(diǎn)降低、均價(jià)降低、低點(diǎn)降低。煤焦的價(jià)格表現(xiàn)仍將強(qiáng)于鐵礦石，廢鋼價(jià)格應(yīng)該是相對(duì)最強(qiáng)的。整個(gè)鋼鐵行業(yè)的盈利仍將有不俗的表現(xiàn)。只是驅(qū)動(dòng)行業(yè)發(fā)展的道路將發(fā)生變化，未來(lái)可能更依賴(lài)于建立在大數(shù)據(jù)營(yíng)銷(xiāo)基礎(chǔ)上的提速增效、提質(zhì)增效以及降本增效。