一、從結(jié)構(gòu)上分：
　　槽（C）
　　梯級式（T）
　　托盤式（P）
　　型號編制說明：
　　二、規(guī)格的選擇：
　　電纜填充率不超過標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定值，動力電纜可取40-50％控制電纜可取50-70％。另外，需預(yù)留10-25%的工程發(fā)展余量。各種彎通及附件應(yīng)符合工程布置條件，并與橋架配套。
　　三。環(huán)氧樹脂及環(huán)氧樹脂復(fù)合型電纜橋架載荷等級的選擇：
　　電纜橋架除包括其自身的重量外，還應(yīng)包括其所能承受的電線電纜的機(jī)械負(fù)載，工作均布載荷應(yīng)不大于所選擇載荷等級額定均布載荷。電纜橋架在承受額定均布載荷時，其相對撓度環(huán)氧樹脂及環(huán)氧樹脂復(fù)合型的不宜大于1/200。
　　材質(zhì)支吊架跨距mm 額定均布載荷N /m 撓度值(不大于)mm邊高100mm 邊高150mm 邊高
　　環(huán)氧樹脂復(fù)合型
　　環(huán)氧樹脂及環(huán)氧樹脂復(fù)合型玻璃鋼電纜橋架載荷的強(qiáng)度關(guān)系到結(jié)構(gòu)的可靠性和耐久性，是結(jié)構(gòu)設(shè)計的重要依據(jù)，在實際使用中電纜橋架除了電纜載荷和自重外，還應(yīng)考慮以下載荷：
　　1，室外安裝電纜橋架的考慮風(fēng)，雨或冰荷載，對于地震多發(fā)地區(qū)，應(yīng)考慮慣性載荷。
　　2，電纜橋架除承受正常機(jī)械載荷外，原則上不可做人行通道使用。如需作為人行通道等其他用途，為此目的而進(jìn)行的特殊設(shè)計，應(yīng)與用戶協(xié)商。