貨車(chē)轉(zhuǎn)彎急 車(chē)廂內(nèi)倆鋼材卷滾落地面
本報(bào)5月22日熱線(xiàn)消息（記者 宋俊峰 通訊員 宿虎云）昨日6時(shí)30分許，一輛運(yùn)輸鋼材卷的貨車(chē)行至京昆高速平陽(yáng)段與二廣高速互通匝道時(shí)，貨車(chē)剮蹭路邊護(hù)欄，巨大的離心力導(dǎo)致車(chē)上的兩個(gè)鋼材卷發(fā)生脫落。所幸，這只是一起單方事故，沒(méi)有殃及其他車(chē)輛，司乘人員也未受傷。
接到報(bào)警后，山西高速交警一支隊(duì)七大隊(duì)的民警迅速趕到現(xiàn)場(chǎng)。事故現(xiàn)場(chǎng)為一段彎道，道路右側(cè)十余米防護(hù)欄被脫落的鋼材卷撞得嚴(yán)重變形。事故車(chē)輛后方路面上，有一個(gè)鋼材卷掉在地上；防護(hù)欄外側(cè)的綠化帶中，也掉著一個(gè)鋼材卷。
據(jù)司機(jī)介紹，當(dāng)時(shí)他的車(chē)在匝道內(nèi)行駛，有一輛轎車(chē)超車(chē)，為躲避這輛轎車(chē)，他猛地往右打方向，結(jié)果剮蹭了防護(hù)欄，裝在車(chē)廂里的兩個(gè)鋼材卷隨即沖破馬槽滾落地面。為處理事故現(xiàn)場(chǎng)，必須使用吊車(chē)將兩個(gè)鋼材卷吊起。所以，該路段交通一度中斷。
據(jù)老司機(jī)介紹，在運(yùn)輸行業(yè)，早就有“窮死不拉管，累死不拉卷”的說(shuō)法。盡管是句玩笑話(huà)，但也反映出運(yùn)輸鋼管和鋼材卷的危險(xiǎn)性。一般來(lái)說(shuō)，鋼管、鋼材卷重量大、不易固定，所以貨車(chē)?yán)\(yùn)鋼管、鋼材卷的危險(xiǎn)系數(shù)要高于普通貨物。如果鋼管、鋼材卷過(guò)重，極易把車(chē)梁壓斷。如果鋼管沒(méi)固定好，開(kāi)車(chē)過(guò)快時(shí)突然急剎車(chē)，車(chē)后的鋼管瞬間就會(huì)把駕駛室戳穿；若鋼材卷沒(méi)固定好，車(chē)輛轉(zhuǎn)彎過(guò)急極容易導(dǎo)致鋼材卷向兩側(cè)滾落。
對(duì)此，有經(jīng)驗(yàn)的老貨車(chē)司機(jī)提示：首先，不建議沒(méi)有運(yùn)輸經(jīng)驗(yàn)的新人駕駛此類(lèi)車(chē)輛。其次，如果要拉鋼管或鋼材卷，必須使用葫蘆鋼絲繩，高速路上每個(gè)服務(wù)區(qū)都要停車(chē)緊一次“葫蘆”，跑?chē)?guó)道每40公里緊一次“葫蘆”，3次以后間隔拉長(zhǎng)，不能急剎，緩慢起步。最后一點(diǎn)也是最重要的一點(diǎn)，就是車(chē)速必須慢，逢彎道時(shí)，更要慢中再慢。
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