電氣圖紙中的JDG代表什么意思
1.
JDG管(套接緊定式鍍鋅鋼導(dǎo)管、電氣安裝用鋼性金屬平導(dǎo)管)是一種電氣線路最新型保護(hù)用導(dǎo)管。連接套管及其金屬附件采用螺釘緊定連接技術(shù)組成的電線管路,無(wú)需做跨接地,焊接和套絲,外觀為銀白色或黃色。
2.JDG管是取代PVC管和SC管等各類(lèi)傳統(tǒng)電線導(dǎo)管的換代產(chǎn)品,是建筑電氣領(lǐng)域采用新材料、新技術(shù)的一項(xiàng)突破性革新。JDG管采用鍍鋅鋼管和薄壁鋼管的跨接接地線,克服了普通金屬導(dǎo)管的施工復(fù)雜,施工損耗大的缺點(diǎn),同時(shí)也解決了PVC管耐火性差、接地困難等問(wèn)題。由于JDG管材較普通管材成本上有所增加,所以在施工中多局部多用于綜合布線、消防布線等施工。
3.施工工藝:
(1) JDG管的切斷須采用無(wú)齒鋸或鋼鋸切斷,端口應(yīng)光滑,無(wú)毛刺。
(2) JDG管暗敷設(shè)時(shí),其彎曲半徑不應(yīng)小于管外徑的6倍,在混凝土平面內(nèi),其彎曲半徑不應(yīng)小于管外徑的10倍;JDG管明敷設(shè)時(shí),其彎曲半徑不應(yīng)小于管外徑的6倍。當(dāng)兩個(gè)接線盒間只有一個(gè)彎曲時(shí),其彎曲半徑不宜小于管外徑的4倍。
(3) JDG管暗敷時(shí),固定點(diǎn)間距不大于1000mm,固定點(diǎn)距彎頭重點(diǎn)、接線盒及終端間距應(yīng)大于150mm,而小于300mm.
(4) JDG管埋入墻體或混凝土內(nèi)時(shí)管路與墻體或混凝土表面凈距不應(yīng)小于15mm.。
(5) 套接緊定式鋼導(dǎo)管管路明敷設(shè)時(shí),其支架、吊架的規(guī)格,當(dāng)無(wú)設(shè)計(jì)要求時(shí),不應(yīng)小于圓鋼:直徑6mm;扁鋼:30mm*3mm:;角鋼:25mm*25mm*3mm的規(guī)定。
(6) 管入箱(盒)應(yīng)一管一孔,管徑與箱(盒)敲落孔應(yīng)吻合,嚴(yán)禁開(kāi)長(zhǎng)孔。管入箱(盒)時(shí)排列應(yīng)整齊,間距均勻,箱(盒)與墻平齊。
(7) 配管完畢后,為防止異物進(jìn)入管內(nèi),在端頭應(yīng)做好封堵。
(8) 在混凝土澆筑時(shí),應(yīng)留電工監(jiān)控,以防將管路,接線盒震開(kāi)移位。
(9) 待模板拆除完畢后,應(yīng)及時(shí)進(jìn)行預(yù)掃管,掃管應(yīng)將布條固定在帶線的一端,從管路的另一端拉出來(lái),清除由于鍍鋅管路進(jìn)入管內(nèi)的雜物或積水。掃管完畢,封閉盒子口。
由北京金屬材料流通行業(yè)協(xié)會(huì)、蘭格鋼鐵網(wǎng)、蘭格鋼鐵云商主辦的“蘭格鋼鐵網(wǎng)2018北京春季鋼材市場(chǎng)形勢(shì)研討會(huì)”在北京召開(kāi)。冶金工業(yè)經(jīng)濟(jì)發(fā)展研究中心副主任鄭玉春在本次會(huì)議上指出,2018年鋼鐵行業(yè)的重點(diǎn)仍然是去產(chǎn)能,行業(yè)效益預(yù)計(jì)受價(jià)格影響有所回落,但總體仍處于較高水平。今年房地產(chǎn)市場(chǎng)的調(diào)控作用已經(jīng)顯現(xiàn),基礎(chǔ)設(shè)施的投資增長(zhǎng)速度和鋼材出口將繼續(xù)下降,但機(jī)械工業(yè)將延續(xù)增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)??傮w說(shuō),今年鋼材產(chǎn)量與去年持平,供求關(guān)系在一定程度上有所緩解,市場(chǎng)價(jià)格將呈回歸趨勢(shì)。
鄭玉春指出,需求方面,目前鋼材消費(fèi)的第一大領(lǐng)域——國(guó)內(nèi)房地產(chǎn)市場(chǎng)的調(diào)控作用已經(jīng)開(kāi)始顯現(xiàn),統(tǒng)計(jì)局?jǐn)?shù)據(jù)顯示,今年以來(lái)商品房銷(xiāo)售面積同比增速已經(jīng)出現(xiàn)大幅回落。盡管房地產(chǎn)開(kāi)發(fā)投資規(guī)模出現(xiàn)反彈,但房地產(chǎn)開(kāi)發(fā)企業(yè)房屋施工面積同比增速回落,房屋新開(kāi)工面積增速回落,房地產(chǎn)開(kāi)發(fā)企業(yè)土地購(gòu)置面積同比出現(xiàn)下降。另一主要需求領(lǐng)域基礎(chǔ)設(shè)施的投資仍然將會(huì)保持較高水平,但增長(zhǎng)速度會(huì)有所下降。汽車(chē)行業(yè)受購(gòu)置稅優(yōu)惠政策取消等因素影響,產(chǎn)銷(xiāo)增長(zhǎng)會(huì)進(jìn)一步下降。不過(guò),機(jī)械工業(yè)預(yù)計(jì)將延續(xù)增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)??傮w來(lái)看,從主要下游行業(yè)增長(zhǎng)趨勢(shì)判斷,這些行業(yè)對(duì)鋼材消費(fèi)增長(zhǎng)的拉動(dòng)作用將減弱。
而在需求方面,鄭玉春表示,2018年鋼鐵行業(yè)的重點(diǎn)仍然是去產(chǎn)能,防止“地條鋼”死灰復(fù)燃任務(wù)艱巨。2018年的政府工作報(bào)告提出,在過(guò)去5年已經(jīng)化解過(guò)剩鋼鐵產(chǎn)能1.5億噸基礎(chǔ)上,中國(guó)在2018年要再壓減鋼鐵產(chǎn)能3000萬(wàn)噸左右,但相比前幾年,今年去產(chǎn)能的難度和挑戰(zhàn)也越來(lái)越大。
不過(guò)鄭玉春同時(shí)指出,環(huán)保政策也將對(duì)行業(yè)生產(chǎn)和下游消費(fèi)產(chǎn)生影響,應(yīng)關(guān)注政策的不確定性對(duì)市場(chǎng)的影響。